(IM07849 - IM07850)
PAR DE SHIFTER LTWOO 2VX10V A7 DER-IZQ COMP SHIMANO
(IM07859 - IM07860)
PAR DE SHIFTER LTWOO 3X9 V COMPATIBLE SRAM
(IM09099-9100)
PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R2 2X7V COMP SHIMANO
PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R2 2X7V
Palancas de freno R2 2 × 7S ST-R5007-7/ ST-R5007-2
Modelo: (C)/1 (C)
Peso: 234G
Compatibilidad: Compatible con SHIMANO
Peso de aluminio: 235G
Diámetro de la abrazadera de banda: 22,2 ± 0,2/24 ± 0,2mm
Materiales de la palanca de freno: AL/carbono opcional
Longitud del cable: L 1800mm, R 2050mm
Material: aluminio/carbono
Palanca de cambios R4: 2x7 velocidades (14s) compatible con SHIMANO.
Banda de sujeción: 22,2 + 0,2/24 + 0,2mm
for 22.2mm/23.8mm handlebar.
Longitud del cable: L1850mm,R2050mm
Compatible con Shimano
• El cambio de marchas de control bidireccional es más suave y el mismo principio que el sistema CP
• La tecnología inventada TRES EN UNO hace que el cambio de palanca de cambios LTWOO sea más fácil y rápido. Elimina cualquier confusión sobre los sistemas de dos palancas y palancas.
• Palanca de cambio más larga para mejorar el alcance del capó. El mecanismo de bloqueo de la palanca elimina el cambio mientras se frena.
(IM07875-7874)
PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R3 2X8V COMP SHIMANO
PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R3 2X8V
Palancas de freno R3 2 × 8S ST-R5008-8/ ST-R5008-2
Modelo: (C)/1 (C)
Peso: 234G
Compatibilidad: Compatible con SHIMANO
Peso de aluminio: 235G
Diámetro de la abrazadera de banda: 22,2 ± 0,2/24 ± 0,2mm
Materiales de la palanca de freno: AL/carbono opcional
Longitud del cable: L 1800mm, R 2050mm
Material: aluminio/carbono
Palanca de cambios R5: 2x8 velocidades (16s) compatible con SHIMANO.
Banda de sujeción: 22,2 + 0,2/24 + 0,2mm
for 22.2mm/23.8mm handlebar.
Longitud del cable: L1850mm,R2050mm
Compatible con Shimano
• El cambio de marchas de control bidireccional es más suave y el mismo principio que el sistema CP
• La tecnología inventada TRES EN UNO hace que el cambio de palanca de cambios LTWOO sea más fácil y rápido. Elimina cualquier confusión sobre los sistemas de dos palancas y palancas.
• Palanca de cambio más larga para mejorar el alcance del capó. El mecanismo de bloqueo de la palanca elimina el cambio mientras se frena.
