PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R2 2X7V COMP SHIMANO

$78.980

PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R2  2X7V

Palancas de freno R2 2 × 7S ST-R5007-7/ ST-R5007-2
Modelo: (C)/1 (C)
Peso: 234G
Compatibilidad: Compatible con SHIMANO
Peso de aluminio: 235G
Diámetro de la abrazadera de banda: 22,2 ± 0,2/24 ± 0,2mm
Materiales de la palanca de freno: AL/carbono opcional
Longitud del cable: L 1800mm, R 2050mm
Material: aluminio/carbono

Palanca de cambios R4: 2×7 velocidades (14s) compatible con SHIMANO.

Banda de sujeción: 22,2 + 0,2/24 + 0,2mm 

for 22.2mm/23.8mm handlebar.

Longitud del cable: L1850mm,R2050mm

Compatible con Shimano

• El cambio de marchas de control bidireccional es más suave y el mismo principio que el sistema CP

• La tecnología inventada TRES EN UNO hace que el cambio de palanca de cambios LTWOO sea más fácil y rápido. Elimina cualquier confusión sobre los sistemas de dos palancas y palancas.

• Palanca de cambio más larga para mejorar el alcance del capó. El mecanismo de bloqueo de la palanca elimina el cambio mientras se frena.

5 disponibles

Descripción

PAR SHIFTER-MANILLA CAMBIO RUTA LTWOO R2  2X7V

Palancas de freno R2 2 × 7S ST-R5007-7/ ST-R5007-2
Modelo: (C)/1 (C)
Peso: 234G
Compatibilidad: Compatible con SHIMANO
Peso de aluminio: 235G
Diámetro de la abrazadera de banda: 22,2 ± 0,2/24 ± 0,2mm
Materiales de la palanca de freno: AL/carbono opcional
Longitud del cable: L 1800mm, R 2050mm
Material: aluminio/carbono

Palanca de cambios R4: 2×7 velocidades (14s) compatible con SHIMANO.

Banda de sujeción: 22,2 + 0,2/24 + 0,2mm 

for 22.2mm/23.8mm handlebar.

Longitud del cable: L1850mm,R2050mm

Compatible con Shimano

• El cambio de marchas de control bidireccional es más suave y el mismo principio que el sistema CP

• La tecnología inventada TRES EN UNO hace que el cambio de palanca de cambios LTWOO sea más fácil y rápido. Elimina cualquier confusión sobre los sistemas de dos palancas y palancas.

• Palanca de cambio más larga para mejorar el alcance del capó. El mecanismo de bloqueo de la palanca elimina el cambio mientras se frena.

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